=ok…Tippfehler…

Ja ganz genau der! Steht bei TuneECU drin.
Aber wie gesagt, es wirk wohl eher der PickUp sein

Du könntest auch mal den Wert vom Ansaugluftsensor checken ob der plausibel ist!

TPS ist pk wenn der nicht 0% sagt. Hängt davon ab was der Leerlaufsteller gerade macht..
PickUp scheont die Ursche zu sein. Ärgerlich..

Das ist prinzipiell eine gute Idee! Aber ein großes Batteriefach wirst du dafür kaum brauchen, oder?

Wo hast du vor den Regler zu vebauen?? Außen unter dem Batteriefach?

Deutliche Preisreduktionen auf Anfrage

Den hab ich:

NICHT mit Lappi und Kabel rangehen!
Steuergerät kann sich versbschieden…ist zwar nur hörensagen, aber probiers lieber nicht!

Geht nur mit Adapter und App!

Musste mir auch ein Andriod Handy besorgen…

Oder Leerlaufsteller hin.

Bei der 2013er kenn ich die Werte nicht auswendig..scheint aber i O zu sein.
Ohne Tune ECU wirst du wohl kaum weiter kommen…geht bei der 13er aber nur per Bluetooth Adapter und App.
Bleibt dir wohl nix übrig als dir dss zu besorgen.
Ich vermute einen def. Sensor und dafurch starkes anfetten.

Der PickUp wäre ein heißer Tipp, oder der Ansauglufttemp.Sensor gibt falsche Werte…
Sensor per TuneECU auslesen und Pickup messen wäre angesagt!
LG

Ein Freund von mir hat ein schönes Gen2 liegen!
Bei Interesse PN

Für die alten Deckel.

60€