Hi, ich hab grad wegen Umzug mein WHB nicht mehr zur hand. Mein Hobel bringt nur noch 12V Ladespannung im Standgas. bei erhöter drehzahl 12,5V. Also nach der Fahrt Batterie leer. Die alte leier... Wie und wo messe ich obs am Regler liegt oder an der Lima? Ich mein das man da an der Lima die ?drei? '...

Hey Folks,

Gibts ne Möglichkeit das SLS mit samt dem Ventil auszubauen, und stattdessen so einen Dummy Stecker ranzumachen wie es die auch für Lambdasonden gibt?
Ich habe nähmlich keinen Tunboy um da so ein lustiges häkchen wegzuklicken.

Gruss Flo

Hi, Gibts ne möglichkeit dieses SLS system mit samt dem Ding wo der Stecker rangeht zu entfernen? Ohne das die Fehlerlampe leuchtet? Ich habe leider keinen Tuneboy um diese Fehlermeldung softwaremäsig zu deaktivieren. Kann man da so einen Dummy ranstecken wie es die auch für Lambdasonden gibt? Gruss...

Also ich hatte die MAsse anschlüsse zuerst an dem Motorblock da auf dem Getriebe angeschlossen. Da der AFR so nicht funktionierte, habe ich die Masse dann direkt ans Steuergerät angeschlossen. Dan ging der AFR auch richtig. Jetzt habe ich aber festgestellt das der Bock extremes Konstantfahrruckeln h...

Hi,

Ich habe mit dem AFR Tuner in meinem Mopped probleme mit den Masseanschlüssen des AFR.
Da is Rauschen auf dem Kanal der TP.

Falls hier einer is der sich damit auskennt, könnte der mir dann ein paar Tipps geben? Wie und wo das am besten angeschlossen wird?

Viele Grüsse Flo

Wie soll das Zeug ohne ein Flussmittel an den Dichtringen der Kettenglieder vorbei kommen?

#des steht doch auf der Verkleidung drauf oder? Ich mein das das ABS ist.

Du musst auch richtig feste am Hebel drehen...

Vielleicht Steuerzeiten s...TsssTsss...e eingestellt. Aus welchem Grund auch immer.

Organspender hat geschrieben:Kurveninneren Arm einknicken und das innere Knie nach vorne bis ans Sturzpad,.

Kurven äusseren Arm an den Tank!, und so weit runter das der Knieschleifer nur so jammert...

Wo und wie gefahren?

Was fahrt ihr denn für Reifen? Zwanzig Minuten?

Auch von mir ein Daumen hoch.

Ja ganz genau das Mein ich. Is nur doof das man da halt die Ölwanne abmachen muss um da zu Bohren.

Wegen dem Ölpeilstab: In Der PS hatten die doch mal so eine Langstrecken 675er drin. Bei der hatten die einen kleinen Transparenten Schlauch von unterhalb der Ölwanne zu dem Loch vom Peilstab geführt. So konnte man den Ölstand von aussen in der 'Steigleitung' sehen. Wollte das auch mal machen. Hat d...

Aso du meinst Bar. Ok kapiert.