also meine Nennung ist durch. Fahre aber auf Zx 6. meine Daytona hatte letztes jahr ja schon gut
dienste geleistet und wartet auf die 500 km
sehen uns in Cartagena
Anbei ich auf meiner Daytona bei den 1000km Hockenheim letztes WE.
War ein tolles Rennen. Leider den Start etwas versemmelt , daher 10. Platz.
Alles in Allem eine geile Veranstaltung.
also laut manual, wonach man die Funktion vom SLS testet, brauch mach 22 Ohm Widerstand. Dann Stromstärke ausgerechnet...kam 11 Watt raus. Der ist mir aber zu heiss geworden...nicht im Leerlauf, erst wenn das SLS schafft. Also habe ich einen kleinen Hochleistungsdrahtwiderstand mit 50 watt verbaut u...
Habe an meiner beim orginal Krümmer den kat und Auslassklappe komplett entfernt, Stellmotor komplett entfernt, SLS Komplett enfernt durch geschlossene Deckel ersetzt und wie bei der Komplett enfernten Stauklappe, den für die fehlermeldung relevanten offenen Stromkreis durch entsptrechende Widerständ...
Die Asymmetrie gibt es es wohl nur beim Slick und macht auf Rennstrecken Sinn, die den Reifen einseitig stark belasten. Zum Beispiel der Sachsenring die linke ReifenflanKe und Brünn z.B. die rechte...ich nehme dann immer den Sachsenringreifen für ein paar Turns nach Brünn mit und umgekehrt [smilie=s...
@ synthetic also haben einen Ammerschläger P4 neben uns ist ein BMW Tuner. Geplant ist powercommander. Dann werde ich bissl rumprobieren. -BMC Race -Trichter -Komplettanlage, entweder Arrow, aber es gibt ganz neu wohl eine BOS replica komplett. Dann vielleicht noch die Leo. Werde aber auf alle Fälle...
Hallo an das Forum, bin seit 2 Wochen Daytona-Fahrer, nachdem ich mich von meiner ZX 636 B getrennt habe. ist inzwischen meine 4 Triumph (2xTiger, 1 Speed Triple). Mein Daytona habe ich gebraucht gekauft. Ich wohne im RheinMainGebiet. mein T-Dealer meines Vertrauens ist SK-Bikes in Bad Kreuznach. Ic...