Ich habe auch ehrlich gesagt bock auf das Carbonteil, das übrigens vom Birdy kommt

Das mit Öhlins habe ich nicht gewusst, also gibt es schon mal etwas das passt. An meiner R6 hatte ich auch den Öhlins vor dem Tank, hat mich nicht gestresst den LKD abzubauen um den Tank hochzuklappen. Von der Funktion und Justierung her war der natürlich top und die R6 ist da wesentlich anfälliger als die Daytona.
Der Preis von dem Öhlins wird halt recht happig sein, für die R6 hätte er glaube ich knapp 700€ gekostet, wenn ich noch recht weiß. Habe damals aber einen gebrauchten günstig bekommen. Ich denke mal für die Daytona steht der Kurs da ähnlich. Gebraucht wird man für die 13er Tona wohl nichts finden.